Diagnostic de Structure

 

Sondages non-destructifs ⬇️

Sondage par Ferroscan

Un incontournable du diagnostic structurel

Le sondage par Ferroscan est une méthode essentielle dans l’évaluation d’une structure en béton armé. Cet appareil, un pachomètre, permet de localiser les armatures métalliques d’un ouvrage et de mesurer leur épaisseur d’enrobage. L’un de ses principaux atouts est de fournir une imagerie et des résultats en temps réel, facilitant ainsi l’interprétation sur site.

En termes de précision, le Ferroscan offre des mesures avec une marge d’erreur acceptable :
± 5 mm pour la position des armatures
± 10 % pour l’épaisseur de l’enrobage

Toutefois, bien que performant, cet outil présente certaines limites qui ne permettent pas son utilisation systématique. Des conditions spécifiques (présence d’armatures très rapprochées, interférences électromagnétiques, etc.) peuvent influencer la fiabilité des résultats, nécessitant alors le recours à d’autres méthodes complémentaires.

Contrôle par radar GSSI

Un complément au Ferroscan

Le contrôle radar GSSI est un excellent complément au sondage par Ferroscan, offrant une analyse plus approfondie de la structure d’un ouvrage. Cet appareil permet d’inspecter le ferraillage, mais aussi d’analyser les dalles et d’effectuer une reconnaissance géologique.

Grâce à cette technologie, nous pouvons également mener des recherches sur les fondations, souvent impliquées dans l’apparition de désordres structurels. En fournissant une imagerie détaillée, le radar GSSI permet ainsi d’affiner le diagnostic et d’identifier les causes potentielles de certaines pathologies du bâtiment.

Test au scléromètre

Une méthode non destructive

Besoin d’un diagnostic structurel ? Nous disposons également du matériel nécessaire pour réaliser des essais sclérométriques, une méthode non destructive permettant d’évaluer la résistance du béton.

Le principe est simple : le scléromètre projette une bille d’acier sur la surface étudiée et mesure son rebond. En fonction des résultats obtenus, il est possible d’estimer la résistance du béton.

🔹 Avantages de cette méthode :
Non destructive : aucun dommage sur la structure
Rapide et simple à mettre en œuvre
Appareil compact et facilement manipulable

Grâce à sa précision et sa facilité d’utilisation, le test au scléromètre est un excellent outil pour obtenir rapidement des indications sur l’état du béton, notamment en complément d’autres investigations structurelles.

Sondages destructifs ⬇️

Carottage

Le carottage pour une analyse approfondie

Nous réalisons également des sondages destructifs, notamment par carottage. Cette méthode consiste à prélever des échantillons de béton afin d’effectuer des analyses approfondies en laboratoire.

Nous accordons une attention particulière au choix de la zone de carottage afin d’éviter d’endommager les armatures métalliques de la structure. Une fois les essais réalisés, nous rebouchons systématiquement les trous pour préserver l’intégrité de l’ouvrage.

📌 À savoir : Ce type de prélèvement est soumis à des normes strictes.

🔬 Les échantillons prélevés permettent d’effectuer divers tests en laboratoire, tels que :
Essais à la compression (évaluation de la résistance mécanique)
Essais à la traction (analyse des contraintes structurelles)
Essais de carbonatation (évaluation du vieillissement du béton)

Le carottage est une méthode essentielle pour obtenir des données précises et fiables sur la qualité et la durabilité du béton, garantissant ainsi une expertise structurelle complète.

Burinage

Une méthode essentielle pour un diagnostic précis

Le burinage fait partie des techniques que nous pouvons employer dans le cadre d’un diagnostic structurel. Dans certains cas, cette méthode s’avère indispensable pour obtenir une évaluation précise de l’ouvrage.

Son objectif principal est de dégager temporairement les armatures métalliques, afin de :
Vérifier leur état (corrosion, altération…)
Mesurer leur diamètre pour s’assurer de leur conformité aux exigences structurelles

Bien que destructif, le burinage est réalisé de manière contrôlée et ciblée, permettant d’obtenir des informations essentielles tout en limitant l’impact sur la structure.